昨晚津城和雨水又不期而遇了，在這里小編連夜為您總結了一下雨后行車的注意事項。希望對您和愛車都有所幫助。

一、慢速行駛，慎用制動

下雨嘛~路上濕乎乎的，剎車就特別容易打滑，所以咱還要放低車速，不要急踩剎車，要么車容易“跑偏”

二、過積水路段

路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水，入水后不能收油；為防止驅動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進水能使制動失效?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發熱排掉水

三、路遇行人，減速鳴號

下雨開車，車友趙先生都會記得不要去搶道快行，應該隨時交通動態，多按按喇叭，車速低點。

四、減少并線，避免超車

下雨方向盤就靈活很多了，不好控制，咱就在規定車道內行駛，減少來回并線。最好做到窄路不超車，要么容易打滑，所以同潤別莊的趙先生總是跟行，不做出頭人哦~

五、過泥濘地段

路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。

萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發軟變形，增加抓地的摩擦力。發動機啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。

 （以上僅供參考）